喜开理/CKD 紧凑型气缸，SSD2-32-40-W1 售卖规格：1个

在四个面上均配置有气缸开关槽，在与配管端口相同的面上也可装设气缸开关，可视性、维护性提高；

多选的前端螺纹，杆前端可选择内螺纹（标准）或外螺纹（选择项）；

全部缸径均可安装T形开关，在整个缸径中均可安装在许多CKD产品中采用T形开关。通过开关的统一，帮助削减库存；

降低行程末端的冲撞声和冲击力，减少气缸驱动时的冲击，适用于降低设备的噪音；

通过特殊的滑动构造实现了密封的粘着，彻底地减少了粘着滑动，实现了1mm/s的超低速运作，使用在防止气缸飞出现象以及轻轻按压易破坏的工件时，最适合进行按压控制。

在环境温度150℃的环境下，使用约50万次左右，会慢慢发生外部泄露现象，请引起注意；

在锁紧状态，在两侧气口无加压状态下对气口A进行压力供给的话，会发生紧锁未解除，或锁紧突然解除、活塞杆飞出的大危险；

解除锁紧机构时，必须给气口B供压，待锁紧机构上无施加负荷后再进行解除；

若使用急速排气阀加快下降速度，有时气缸主体要比锁销早开始动作，而无法进行正常的解除。因此请不要对防坠型气缸使用急速排气阀；

质量差的气源会降低性能，并会使耐久性降低，因此，在下述配管中，请使用洁净的气源；

请把速度控制阀安装在气缸附近，若安装在离气缸较远的地方，则调节会不稳定；

请勿将单作用型气缸在加压的状态下长期放置，如果再保持加压的状态下长期放置，那么，卸掉压力后，活塞杆有时不能通过弹簧力的作用进行复位，加压放置时的使用在必要的情况下，请使用双作用型；

在活塞杆前端固定工件时，首先使活塞杆缩回至行程终端状态，用扳手卡住突出在杆平行部外头的部分进行拧紧，拧紧时应确保紧固力矩不影响气缸主体；

请不要同时使用多个气缸，2个以上的防坠型气缸同时驱动一个工件的使用方法请千万不要采用。有时其中一个的气缸的锁紧会无法解除。