汽车防冻液多久换一次 汽车防冻液标准是什么

       汽车防冻液对于汽车车主来说，应该很熟悉，但是还有很多的车友都不知道汽车防冻液应该多久换一次。更换汽车防冻液也是汽车保养的基础项目之一，可以保持汽车在低温天气时冷却系统不冻结。本文主要介绍一下汽车防冻液更换与汽车防冻液标准。

　　汽车防冻液多久换一次

　　1、汽车的使用说明上注明的更换时间为五年。

　　2、大部分的家用轿车都是每两年或行驶满四万公里更换一次。

　　3、可以根据车辆的实际使用情况来决定更换周期，如果用车强度大的话，可以提前进行更换。

　　4、防冻液少于最小的刻度值时，需要及时补充增加，否则会影响发动机的冷却效果。

　　汽车防冻液标准是什么

　　为了控制防冻液的质量，一些先进国家都规定了质量标准和相应的评定方法。例如，日本工业标准（J IS2K2234287），美国标准ASTM、日本防锈技术协会标准（JACC）及英国标准等，一些汽车行业也制定有相应的行业标准。中国于1992年首次制定了中国有关防冻液的行业标准SH0521-1992《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》，用来规范防冻液的各项指标，以指导生产。

　　近年来，又进行了修订，颁布了新的国家标准SH0521-1999《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》。根据美、日及中国有关的防冻液标准，对防冻液的各项评定项目如下：抗冻性（冰点）；金属腐蚀性；发泡性；水泵气穴腐蚀性；沉淀性（灰分）；溶解性；密度；酸度值（pH值）；储备碱度；变色性；沸点等。

　　对于各项技术指标的鉴定，各国也规定了相应的评定方法：

　　JACC规定：体积分数为50%的防冻液冰点在235℃以下，体积分数为30%的防冻液冰点为214℃以下，原液的沸点为149℃。

　　ASTM规定：原液的密度为1.105～1.130，色泽为透明、无沉淀、无杂质，与水能以任意比例混合。

　　中国的J T22521996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》交通行业标准中的常规质量指标与上述雷同，但防蚀性测定与J IS2K2234287雷同，发泡性测定与ASTM雷同。

　　一种性能优良的防冻液应具备下列性能：

　　（1）冰点低汽车在严寒地区冬季野外停放时，夜间地面气温有时会降到-40℃以下。要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂，防冻液应在此温度下不结冰或凝固，以免发生体积膨胀，同时亦保证随时可以起动汽车，投入使用。

　　（2）比热容要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件，以免发生过热，因此它的比热容要高。举例来说，水的比热容是4.18 kJ/kg·℃，而乙二醇的比热容是2.72 kJ/kg·℃。在同样循环量下，水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多，因此水的冷却效果好于乙二醇。

　　（3）对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。

　　（4）在使用中要保持一定的pH值pH值不但能保证防冻液对金属的腐蚀程度减到最小，而且能防止防冻液腐败变质。

　　防冻液的价格已于近年悄然上涨，不过每桶价格仍保持在百元之内，对于可每年更换一次的保养品，应该说还算价格低廉。

　　有了上文的介绍，现在大家应该知道了汽车防冻液的重要性，车友们不仅要注意车辆行驶的安全，也要定期关注车辆的状况，不能等到防冻液都耗尽了，才想起更换。最后提醒大家：汽车防冻冷却液分为红色和绿色两种，如果你的车子是绿色的防冻冷却液，那么在更换新的时候，也要买颜色一样的哦！