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  • 汽车防冻液多久换一次 汽车防冻液标准是什么

    文/ 发布于2017-08-31 浏览次数:2048

           汽车防冻液对于汽车车主来说,应该很熟悉,但是还有很多的车友都不知道汽车防冻液应该多久换一次。更换汽车防冻液也是汽车保养的基础项目之一,可以保持汽车在低温天气时冷却系统不冻结。本文主要介绍一下汽车防冻液更换与汽车防冻液标准。


      汽车防冻液多久换一次


      1、汽车的使用说明上注明的更换时间为五年。


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      2、大部分的家用轿车都是每两年或行驶满四万公里更换一次。


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      3、可以根据车辆的实际使用情况来决定更换周期,如果用车强度大的话,可以提前进行更换。


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      4、防冻液少于最小的刻度值时,需要及时补充增加,否则会影响发动机的冷却效果。


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      汽车防冻液标准是什么


      为了控制防冻液的质量,一些先进国家都规定了质量标准和相应的评定方法。例如,日本工业标准(J IS2K2234287),美国标准ASTM、日本防锈技术协会标准(JACC)及英国标准等,一些汽车行业也制定有相应的行业标准。中国于1992年首次制定了中国有关防冻液的行业标准SH0521-1992《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》,用来规范防冻液的各项指标,以指导生产。

      近年来,又进行了修订,颁布了新的国家标准SH0521-1999《乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液》。根据美、日及中国有关的防冻液标准,对防冻液的各项评定项目如下:抗冻性(冰点);金属腐蚀性;发泡性;水泵气穴腐蚀性;沉淀性(灰分);溶解性;密度;酸度值(pH值);储备碱度;变色性;沸点等。

      对于各项技术指标的鉴定,各国也规定了相应的评定方法:

      JACC规定:体积分数为50%的防冻液冰点在235℃以下,体积分数为30%的防冻液冰点为214℃以下,原液的沸点为149℃。

      ASTM规定:原液的密度为1.105~1.130,色泽为透明、无沉淀、无杂质,与水能以任意比例混合。

      中国的J T22521996《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》交通行业标准中的常规质量指标与上述雷同,但防蚀性测定与J IS2K2234287雷同,发泡性测定与ASTM雷同。


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      一种性能优良的防冻液应具备下列性能:

      1)冰点低汽车在严寒地区冬季野外停放时,夜间地面气温有时会降到-40℃以下。要保证水箱及冷却系统管路不被冻裂,防冻液应在此温度下不结冰或凝固,以免发生体积膨胀,同时亦保证随时可以起动汽车,投入使用。

      2)比热容要高、热传导性好防冻液主要用来冷却发动机部件,以免发生过热,因此它的比热容要高。举例来说,水的比热容是4.18 kJ/kg·℃,而乙二醇的比热容是2.72 kJ/kg·℃。在同样循环量下,水从发动机中带走的热量要比乙二醇带走的多,因此水的冷却效果好于乙二醇。

      3)对金属不产生腐蚀和锈蚀发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。

      4)在使用中要保持一定的pH值pH值不但能保证防冻液对金属的腐蚀程度减到最小,而且能防止防冻液腐败变质。

      防冻液的价格已于近年悄然上涨,不过每桶价格仍保持在百元之内,对于可每年更换一次的保养品,应该说还算价格低廉。

      有了上文的介绍,现在大家应该知道了汽车防冻液的重要性,车友们不仅要注意车辆行驶的安全,也要定期关注车辆的状况,不能等到防冻液都耗尽了,才想起更换。最后提醒大家:汽车防冻冷却液分为红色和绿色两种,如果你的车子是绿色的防冻冷却液,那么在更换新的时候,也要买颜色一样的哦!

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