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  • 真没想到 变速箱油加错了后果竟如此严重

    文/ 发布于2017-09-06 浏览次数:632

      针对变速箱油,诺诺的技师一直都是很谨慎,我们从来不随意更换原装变速箱的配套油品,并且换油之前还会再次检查型号,只有100%正确才会换油。

      因为我们听说过很多关于加错变速箱油之后的悲惨故事。如果从严谨治学勇于探索的角度出发,我们应该主动加错几次,研究研究到底会有什么害处,这样既能实践真理,又能满足广大读者看热闹不怕事大的猎奇心理。

      不过很不幸,我们的科研预算只够吃喝不够干活,所以伟大的想法先给大家做做推理认证,等经费充足了再找台变速箱试一试。

      回到问题——如果变速箱油加错了,到底会发生什么呢?

      要知道,很多汽车制造商都推荐使用原厂变速箱油,但是不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?

      另外,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油么?

      相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?

      这些问题其实在哪儿都能问倒一片人,因为我们问了几个在欧美从事汽车业的朋友,他们也说非常迷茫。他们说,只有一部分修理店坚持根据官方零件系统挑选变速箱油,很多修理店则往每一辆车里加同一种变速箱油。

      在系统回答上述问题之前,我们先研究一下变速箱油到底是干嘛的。

      我们知道,自动变速箱是个非常复杂精密的仪器,它的作用是把发动机的动力传递到车辆的行驶系统上。

      在传递动力的过程中,变速箱有个很重要的部件,叫“液力变矩器”(Torque Converter,下文简称“TC”,一个逼格满满的英文缩写),有些人会叫它“变扭器”。但也有人叫它“变速箱大力鼓”。严格来说,“变速箱大力鼓”是错误的说法,但是把玩体会一下,也有道理,因为它长得像个“鼓”,而且的确有放大力量的作用。

      一个风扇通上电,对着另一个没通电的风扇猛吹,我们知道没通电的那个风扇扇叶肯定也会被吹动。TC,这个听起来逼格满满的玩意儿,工作原理就是那么简单。不过在两个风扇之间,传递动力的是空气,而TC里面传递动力的就是变速箱油,这就是“液力变矩器”的“液”字所指。

      于是,我们得到了变速箱油的第一个作用:传递动力。补充一下,不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力,变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动,比如负责换挡的阀体。

      为了传递动力,变速箱油还必须有抗泡性,就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中,液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中,通过液力变矩器的不停搅和,就会产生了泡沫,显著降低传递动力的效率。类似的,你买的卡布奇诺看似满满一大杯,其实喝起来的真料并不多,这也算是泡沫导致效率低下的一个案例。

      在液力变矩器后面,变速箱为大家准备了丰富多彩复杂难懂的机械结构。中国科技界已经能上月球潜深海,但还是没能独立设计靠谱好用的自动变速箱机械结构。这个工作非常烧脑细胞,还是买现成的比较嗨屁。

      这些机械结构也都是齿轮、摩擦片等组成,和其他机械一样,这些相互接触传递动力的机械结构也需要润滑和散热。

      这就引出了变速箱油的另外的作用:润滑和散热。

      相比于发动机用的机油而言,变速箱油的性能要求更加复杂,因为机油并不承担传递动力的作用。因为变速箱技术的不断发展,为了满足其要求,变速箱油的性能要求也不断提升,相关制造标准也是越来越复杂。

      厂商越来越重视变速箱油,也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根基要素。因为变速箱性能千差万别,不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别。而变速箱油是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体,自然要承担很多的考验。所以途锐和BMW 550i的8AT对于油液的要求是有区别的。

      举个例子来说吧,自动变速箱要换挡时,都是控制电脑发出信号,而阀体负责执行。阀体的力量源泉则是变速箱油传递过来的液压力。我们知道液压力的大小和液体的粘度息息相关,如果粘度发生巨大变化,那么设计阶段所做的匹配、计算就全部失效了。

      这也是长期使用后的变速箱,都会出现换挡顿挫,而换过变速箱油后,情况就会明显改善的原因——换油前,老油的粘度已经无法和新油相比;换油后则恢复到设计时的理想状态。

      在一些极端的案例中,用错了变速箱油,还会导致变速箱的烧毁。因为不仅仅是粘度经过仔细计算、匹配,散热也是经过精心设计的。如果变速箱油的承载热量的能力过强或过弱,都会导致散热机构效能降低,从而影响散热,导致变速箱烧毁。

      于是乎,我们可以针对之前提出的问题,做出回答:

      1.同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?

      2.相近型号、不同品牌的变速箱油能混用吗?(同供应商有不同品牌?)

      3.存在万能的通用变速箱油吗?

      答案都是不!

      但我们并非只有昂贵的原厂变速箱油一种选择,高性价比方案总是存在的。现在也有定制化的变速箱换油产品,就是针对不同型号的变速箱研发的专用变速箱油。针对各种变速箱特性,研发符合原厂需求,这样的变速箱油才能安全、长期的使用下去。

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