为了能够验证实际机油液位，此车型提供一种维修模式，此模式可以获得实时的机油液位读数。为获得正确的读数，必须满足下列条件。
①必须将车辆停放在水平地面上。传感器的安装对车辆前后方向的倾斜非常敏感：1/2度的车体倾斜会造成最高0. 5L的测量偏差。
②换挡杆必须处于驻车挡位置，机罩必须打开。
在发动机运行结束后，至少必须等待10min（汽油发动机）或20min（柴油发动机）。这一排放预留时间是为了让机油返回油底壳。如果在此时段内使用电子油尺，将会提供错误的读数输出。要使用维修模式，应该遵从下列步骤。
①使用方向盘上的右侧控制杆滚动浏览信息中心，通过维修菜单→机油液位显示访问电子油尺显示屏。
②在2s内两次按下巡航控制“CANCEL（取消）”按钮。
③仪表组显示屏将返回到行车计算机的常规显示屏。
④滚动浏览行车菜单以便再次进入电子油尺显示屏。
此时，图形显示对应于实时值。
维修模式允许用正确的实时读数更新平均值。此功能可在交车前检查（PDI）程序中以及更换机油后使用。为重置平均机油液位，可使用下述步骤。
①按照上文所述方法进入维修模式。
②按住巡航控制CANCEI、按钮2s以上。
③关闭点火开关，让ECU完全关闭。
④打开点火开关，进入电子油尺模式，然后确认存储的值是否已得到正确更新。
在车辆点火系统置于便利模式并且触摸屏显示器（TSD）已打开的情况下，选择时钟调节屏幕。
①按下触摸屏控制台右侧的主页硬按钮返回主页屏幕，然后从显示的菜单选项中按下设置＞系统软按钮。在系统菜单中，选择时钟调节软按钮（1）。
②时钟调节屏幕现在启用。按“向上箭头”（2）或“向下箭头”（3）软按钮，以调整小时或分钟。
③按“12/24”软按钮（4），将“小时”设置为12小时或24小时制时钟显示。在选择了12小时制显示后，同时相应地显示上/下午。
④按设置软按钮（5）确认时钟设置。所显示的时钟时间只有在按下设置软按钮（5）以后，才能设置并正确显示。如果未按设置软按钮（5），则在退出时钟调节屏幕时，时钟不会重置。
⑤按下屏幕右下部显示的箭头软按钮返回主页屏幕；或按下触摸屏控制台上的主页硬按钮返回主页屏幕。
PSM模块包含的子模块：
ABS→四通道防抱死系统
ABD→自动制动差速器
ASR→加速防滑系统
EBD→电子制动力分配
EDTC→发动机制动转矩控制（MSR）
VDC→车辆动态控制系统
PTV→保时捷转矩引导系统
PSM8. 0稳定管理系统如图1所示。
更换PSM部件时有下述注意事项。
·关闭点火开关以进行液压单元上的所有更换工作。
·液压单元与控制单元组成一个单元。
·液压单元与控制单元总是一起更换。
·更换液压单元／控制单元时，必须在拆下旧总成之前准备好新总成。
·在拆下旧控制单元之前，必须将其数据和编码传输到新的控制单元。
·标记制动管路。
PSM更换后需要进行以下工作。
①手动对制动管路加注油液。为保证制动系统的功能完好，在每个车轮处排放大约250mL的制动液 ·→470107给制动系统放气。
②借助PIWIS检测仪Ⅱ9818对制动管路放气。
③借助PIWIS检测仪Ⅱ9818执行交换测试。
④路试期间，考虑到道路状况，至少执行一次ABS控制操作。
⑤在配备PDK变速箱的车辆上，测试HOLD功能（如可能）。如果组合传感器设定不当，对于坡度超过5％的斜坡保持功能将不起作用。
⑥读取故障记忆，切不可存有任何故障。
西域优选现货
