螺杆泵可能大多数人都不太了解，其实螺杆泵是容积式转子泵，它是依靠由螺杆和衬套形成的密封腔的容积变化来吸入和排出液体的。那么螺杆泵工作原理是什么呢？螺杆泵维护保养方法有哪些呢？下面就跟着小编一起来看一下。
螺杆泵工作原理
螺杆泵是一种有独特构造方式的容积泵，主要由驱动电机及减速机、连轴杆及连杆箱、定子及转子等部分组成。工作时转子由电机驱动，在定子内作行星转动，相互配合的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔。由于转子的转动，密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端方向运动，介质在空腔内连续地由吸入端输向排出端。
螺杆泵保养与维护
1)螺杆泵在初次启动前，应对集泥池、进泥管线等进行清理，以防止在施工落下的石块、水泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作，对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴水中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。
2)作为螺杆泵，它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑作用，因此是不允许空转的，否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液，如甘油的水溶液或者稀释的水玻璃、洗涤剂等等，以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污水处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况，应昼避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理，以保护泵的的安全运行。
3)泵和电机安装的轴度精确与否，是泵地否平衡运转的首要条件。虽然泵在出厂前均经过精确的调定，但底座安装固定不当会导致底座扭曲，引起同轴度的超差。因此在首次运转前，或在大修后应校验其同轴度。
4)基座螺栓及泵上各处的螺栓。
在运行过程中，基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是十分必要的，对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。
5)万向节或者挠性连接处的螺栓。
尽管螺栓的生产厂家都对这些螺栓有各种防松措施，但由于处在运行中震动较大，仍可能有一此螺栓发生松动，一旦万向节或挠性轴脱开，将使泵造成进一步的损坏，因此每运转300～500h，应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固，并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。
6)填料函
在正常运行时，填料函处同离心泵的填料函一样，会有一定的滴水，水有填料与轴之间起到润滑作用，减轻泵轴或套的磨损。正常滴水应在每分钟50~150滴左右，如果超过这个数不应紧螺栓。如仍不能奏效就应及时更换盘根。在螺杆泵输送初沉池污泥或消化污泥时，填料盒处的滴水应以污泥中渗出的清液为主，如果有很稠的污泥漏出，即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间，会加速轴的磨损。
当用带冷却的填料环时，应保持冷却水的畅通与清洁。
7)尽量避免过多的泥砂进入螺杆泵。
8)螺杆泵的润滑
螺杆泵的润滑部位主要有三个：
a.变速箱：变速箱一般采用油润滑，在磨合阶段(200～500)以后更换一次润滑油，以后每2000～3000h应换一次油。所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号，说明书未规定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。
b.轴承架内的滚动轴承：这一部位一般采用油脂润滑，污水处理厂主要输送常温介质，可选用普通钙基润滑脂。
c.联轴节：联轴节包裹在橡皮护套中，采用销子联轴节的是用脂润滑，一般不需要经常更换润滑脂，但如果出现护套破损或者每次大修时，一般用油润滑，应每2000h清洗换油一次，输送污泥及浮渣的螺杆泵可使用68号机械油。
d.使用挠性连油杆的螺杆泵由于两端属刚性连接，可免去加油清洗的麻烦。
螺杆泵的应用
螺杆泵可用于输送中性或腐蚀性的液体，清净的或磨损性的液体，含有气体或易产生气泡的液体，高粘度或低粘度的液体，包括含纤维物和固体物质的液体。
食品业：用于酒厂输送酒、废渣及制酒流程中的投配料的输送
纺织业：用于输送合成纤维液、黏胶液、染液、油墨、尼龙粉液。
造制业：用于纸浆黑液的输送
石油业：用于多种油类、油脂产品的地面输送泵
化工业：用于输送各种悬浮液、乳胶液、酸、碱、盐液等
造船业：用于输送渣油、扫舱和污水、海水等
建筑业：输送灰浆、灰膏
核工业：输送带颗粒放射性液体
冶金与矿山业：用于输送氧化物和废水、矿井排水和液体炸药的输送
电厂：用于水煤浆的输送
作为节能和节材产品，螺杆泵在我国的应用范围正在不断扩大，需求量连年增长，越来越受到重视。虽然我国国内的螺杆泵与国外专业公司相比还存在差距，但随着我国螺杆泵科研力量的投入及应用实践的增多，螺杆泵在替代原来传统技术方面必将取得良好的使用效果，实现节能、节材效益。
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