关于制动液，你了解多少？

　　今天就来和大家一起聊聊汽车液体中比较重要的制动液（刹车油），整理好爱车，让它与您一起精神抖擞吧~！

　　制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，英文名BrakeFluid，是制动系统不可缺少的部分。由于液体是不能被压缩的，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导至液体的各个部分，这也就是液压制动的原理了。

　　制动液真的有必要每两年（或4万公里）

　　更换一次吗？

　　超过规定使用时间继续被使用的制动液，在一般的驾驶状态下不会感到太多异常，但当车辆在下坡或激烈驾驶的时候，制动系统产生的高温就很可能会让刹车油沸腾，近而在刹车管路中产生气泡，严重的时候会影响刹车系统的工作。由制动液沸腾导致的刹车问题基本上都是突然出现的，此前不会有什么征兆，所以及时观察更换刹车油是很有必要的，刹车关系车辆的行驶安全，凡是和刹车沾边的东西都应该谨慎对待。觉得制动液没有变黑，刹车不软就不更换制动液的做法是错误的。

　　制动液的分类

　　制动液分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型目前已经淘汰，现在市面上的制动液为合成型。合成型制动液又分为醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

　　1.醇醚型：常见于DOT3。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于制动液的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是制动液的水份含量过高。