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单列角接触球轴承 | 这种轴承具有接触角,所以适于承受一个方向的轴向负荷,或合成负荷。 | 成对双联轴角接触球轴承 | 将2套角接触球轴承组合成对的轴承称为成对双联角接触球轴承。通常,成对双联轴承由同样的角接触球轴组合而成。 成对双联的种类,有外圈正面配合的面对面双联(DF形)、背面配合的双联(DB形)、以及同向背对背并列成对双联(DF形)。 DF形及DB形成对双联轴承,可以承受径向载荷及双向的轴向载荷,DT形则用于单向轴向载荷大的场合。 |
双列角接触球轴承 | 将单列角接触球轴承背对背双联,内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向负荷,有力矩负荷能力。可以作为固定端轴承使用。使用冲压保持架。 | 4点接触球轴承 | 内圈分成二个,以一个轴承可以承受二个方向的轴向负荷。接触角为35°轴向负荷能力大,适用于承受纯轴向负荷,或轴向负荷大的合成负荷。使用铜合金车制保持架。 |
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轴承类型
7 | 单列角接触球轴承 |
0 | 双列角接触球轴承(通常省略,例如:(0)3204) |
直径系列
2 | 直径系列2 |
3 | 直径系列3 |
... | ... |
内径代号(一般轴承内径代号×5=轴承内径mm)
07 | 内径为35mm |
15 | 内径为75mm |
20 | 内径为100mm |
... | ... |
内部设计
A | 标准接触角30° |
AC | 标准接触角25° |
B | 标准接触角40° |
AB | 标准接触角20°(英制轴承) |
E | 优化的内部设计 |
配置形式代号
DB | 背对背配置 |
DF | 面对面配置 |
DT | 串联安装的两个配对轴承 |
外部设计(密封件、开口环槽、配置等)
N1 | 外圈侧面有凹槽 |
CA | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承的轴向内部游隙小于普通组(CB) |
CB | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承的轴向内部游隙为普通组 |
CC | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承的轴向内部游隙大于普通组(CB) |
G | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承具有轴向内部游隙。 |
GA | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承具有轻预载荷。 |
GB | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承具有中预载荷。 |
GC | 通用配组轴承。背对背或面对面配置的两个轴承具有重预载荷。 |
-2RZ | 两侧装有NBR非接触式密封件 |
保持架、精度等代号
M | 机削黄铜保持架,球引导;不同的设计M之后加上数字标识,例如 M3 |
J | 冲压钢板保持架,钢球引导 |
Y | 冲压黄铜保持架,钢球引导 |
F | 机削钢保持架,钢球引导; |
MB | 机加工黄铜保持架,以内圈引导 |
PH | 玻璃纤维增强PEEK保持架,钢球引导 |
P | 玻璃纤维增强PA66保持架,钢球引导 |
P5 | P5级尺寸和几何公差 |
P6 | P6级尺寸和几何公差 |
滚动轴承是精密部件,使用应十分谨慎。即使高质量的轴承,如果使用不当,也不会得到预期的效果,轴承的使用注意事项如下: (1)保持轴承及周围环境的清洁:即使是肉眼看不见的微小灰尘,也会给轴承带来不良影响。所以要保持周围清洁,使灰尘不会侵入轴承; (2)小心谨慎的使用:在使用中给轴承强烈冲击,会产生伤痕或压痕,诱发事故。严重时会引起缝裂、断裂,必须加以注意; (3)使用轴承专用工具:必须使用专用工具,不可随意替代; (4)避免轴承生锈:操作轴承时,手汗会引起生锈,要注意用干净的手操作,注意戴手套,留意腐蚀性气体。 |
规格参数 | |
品牌 | SKF/斯凯孚 |
类别 | 单列角接触球轴承 |
内径(mm) | 150 |
外径(mm) | 270 |
宽度(mm) | 45 |
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