液压拉马坏了怎么修理？液压拉马的使用方法是什么？

　　液压拉马是直接以油压起动杆前进移动，推动杆本身不进行转动。钩爪座可直接随螺纹做前进后退来调距，操作之时只需把手前后小幅度摆动，油压起动杆向前移，钩爪相对向后退，所被拉物体拉出。液压拉马在使用的过程中难免会出现故障或损坏，那么液压拉马坏了怎么修理呢？

　　液压拉马的使用方法

　　液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。

　　1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；

　　2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；

　　3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；

　　4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进最大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；

　　5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；

　　6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；

7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。

　　液压拉马坏了怎么修理

　　液压拉马常见的故障有两种情况，一个是加油时进了空气你没有排干净或则你根本没排。二是修复时有的密封圈没装好导致内泄。90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

　　而排除液压拉马内部空气的方法是：液压设备放气口一般都在设备的最高点，在打开液压系统的同时，让油缸上下运动，松开放气阀就会有气和油一起咕嘟咕嘟往外冒，几分钟后声音没有了，就剩下冒油了就再也没气了。

　　以上就是给朋友们介绍的关于液压拉马的使用方法及液压拉马坏了怎么修理的相关知识了。随着相关技术不断的更新发展，出现了很多新型的液压拉马，新型液压拉马的操作方便且省力。三爪式跟二爪式可根据现场工作的需要进行相应拆换。可以按拉马距离活塞中心点自由旋转，很快就能碰到被拉工件中心点。