无杆气缸图片、优缺点及选购无杆气缸应注意的问题

文/ 发布于2019-01-04 浏览次数:127

无杆气缸是德国origa气动设备有限公司创出的,气缸无杆的概念最初是由origa提出并进行实践的,origa凭着自己先进的技术和研发实力,将无杆时代的大门开启。无杆气缸,为设备集成节省了空间。气缸是气动系统里的执行元件,气缸质量会直接影响所配套设备的工作性能。或许许多人还不知道无杆气缸是什么样子的,下面我们就来通过一些无杆气缸图片来直观地了解一下吧!

 

smc无杆气缸.jpg


  无杆气缸图片

 

无杆气缸1.jpg


无杆气缸2.jpg

  无杆气缸的优缺点

 

  无杆气缸优点

  1、与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;

  2、不需设置防转机械;

  3、适用于缸径10-80mm,最大行程可达41.5m;

  4、速度10m/s

  无杆气缸缺点

  1、密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;

  2、受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械。

 

  选购无杆气缸应注意的问题

 

  1、选择厂家知名度较高、质量和服务信誉较好的生产企业。

  2、检查企业生产气缸所采用的标准,如是企业标准,应与行业标准进行比较。

  3、对气缸的外观、内外泄漏以及空载性能进行考察:气缸除出杆端外不允许有外泄漏,内泄漏和出杆端的外泄漏应分别小于(3+0.15D)ML/MIN和(3+0.15D)ML/MIN。空载性能:将气缸处于无负载装态,使其处于低速运行时,看其无爬行时的速度是多少,速度越低越好。

 

  磁耦无杆气缸与机械无杆气缸对比

 

  1、磁耦型外形较小,两头带有安装螺纹和螺母,可直接安装在设备上。

  2、磁耦型无杆气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作。

  3、磁耦型基本型来回动作时,可能会出现滑块转动,必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸。

  4、相比于机械型的导向带部分泄漏缺点,磁偶型无外部泄漏,安装使用后可免维护。

  5、磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)。

  上面的内容就是给朋友们介绍的关于无杆气缸图片、无杆气缸特点及选购无杆气缸应注意的问题的信息了。现如今无杆气缸已经发展出了许多不同的型号,大家在选择无杆气缸的时候一定要去了解气缸的知识内容,这样才能选择出更为适合的无杆气缸。

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