[量油尺使用方法]防止烧机油,1分钟教你如何看懂机油尺!

文/ 发布于2018-09-05 浏览次数:634

  其实每辆车都配有机油尺,目的就是让车主检查油量,身边很多车友并不会查看电子机油尺,所以今天小编就给各位车友普及下如何查看机油尺!

  机油是发动机运行中不可缺少的因素,其重要性相当于人的血液,而定期检查机油液面也是车主们必要的一个养护环节。机油的存量既不能多,又不能少,如果机油过多,会造成燃烧机油和燃烧室积碳,降低发动机的动力;机油不足会造成发动机拉缸,活塞没有足够的润滑会加大磨损,导致烧坏发动机。

  一、 传统机油尺如何看?

  第一步:找到机油标尺的位置。

  机油标尺一般都在发动机的旁边,有的在上面,有的在侧面,标尺有个很明显的特点,就是有个手拉环,所以很好辨认。

  第二步:拔出机油标尺。

  查看机油量时,一定要在车辆冷却的情况下,如果刚开车回来,或者发动机正在运转,此时查看,是没有用的。

  第三步:清理油渍。

  第一次拔出标尺后,先用干净的纸巾擦干净,然后再插进去。

  第四步:查看机油存量

  如果油量在上限和下限之间,说明机油量是正常的。所谓的上限和下限,一般都有刻度的,可以很明显看出来。如下图所示

  二、电子机油尺如何看?

  现如今很多车型都配备了电子机油尺,很大程度方便了车主对于机油液位的日常检查,只需在车内就可以看到机油状态是否亏损。但是很多车主还是有疑问,电子标尺是否准确?机油到底还有多少呢?

  电子机油尺其工作原理是通过传感器感知机油液面高度,和普通机油尺一样,都分别标有上限和下限标志,图中所示,并不代表油底壳内的机油量,仅仅表明其机油油量已经接近正常范围的最低值了,此时继续行驶没有任何问题,只是再开一段时间机油就会继续消耗,直至触底。

  三、 机油液面在上限好还是中限好?

  只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常,无法定义谁好谁坏。

  当机油液位超过机油尺上限时,就会造成发动机曲轴阻力增大,飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室,导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下限时,就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。

  四、什么时候查看机油尺最准确?

  在维修店做保养时,保养师傅加完机油后,会启动发动机运转1分钟左右,然后熄火,稍后即会拔出机油尺检查页面高度,发现不够,再添加一点。值得注意的是,其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的,这种情况下,机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的。

  正确的时间是:发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看,可以在早晨启动车辆之前查看,此时的机油油面高度也是准确的。 五、在什么地方测?

  查看机油尺时,一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,测量结果不准。

  一般我们添加机油时,加至中间位置即可。如果你的车辆机油消耗量较大、有烧机油现象,则建议直接加至上限位置。

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