[量油尺使用方法]量油尺油品计量

　　一、 容量计重

　　容量计重（有时也称容器计重）是以经检定合格的容器作为计量容器，测量货物在容器内的液位高度，结合液体货物的温度、密度，经必要的修正后，计算该货物重量的一种计重方法。

　　在容量计重中，影响重量变化的因素很多，如液体的体积、温度、密度、计量器材的材质等等，其中影响最大的是温度。

　　容量计重所计算的重量，一般均为空气中的重量。可用下式表示：W(m)=Vt×ρt

　　计重方式：衡器计量

　　水尺计重

　　容量计重

　　流量计计重

　　容量计重所涉及的“商品”，系指在运输、贮存和交接过程中的散装液体或气体“货物”。这些“货物”一般可分为石油及其液体石油产品、动植物油、液体化工品和液化气体等。

　　关于容量计重的准确性，按照国际贸易惯例，买卖双方收、发数量允差在±5‰以内，在同一计量地，静态计量系统误差要求应不大于3‰。

　　国际贸易中容量计重一般以人工检尺为准。

　　进出口液体商品的重量计算，就其方法而言，可分为密度、温度计算法和容积、温度计算法。

　　（1）密度、温度计算法

　　密度、温度计算法又称密度修正法。即根据根据液货的实测温度，将一定温度条件下的密度或相对密度换算为实测温度下的计重用密度或相对密度（即扣除了空气浮力修正值）

　　二、 计量容器

　　计量容器的种类很多，但主要可分为油罐和液货舱两大类。

　　1、船舱 船舶在船厂建成后，一般都编制了液货舱的容量表，作为配载和计量依据。但以理论型值编制的舱容表的准确度不一定能达到计量的使用要求，这就需要对实际舱容进行准确检定，以编制出比较精确的液货舱容量表，供容量计重使用。目前国际上对液货舱容量检定的基本原理大致相同，其方法也基本相似，主要有一下几种：衡重法、容量法、实测法。

　　我国目前检定液货舱的基本测量方法是采用实测法，以实测法为依据编制的液货舱舱容表的准确度可达3‰左右。

　　2、油罐 也称岸罐，油罐的种类和型式很多，最常见并应用于容量计重的，要推立式金属罐。

　　这些计量容器在建成后，首先应对其容量进行检定，以编制出准确的容量表，供输出、入货物测量、计算之用。在检定后计算出的容量表均规定为20℃时的容积，而在实际使用时温度不一定在20℃，因此必须进行温度校正。

　　容积在1000以上的罐，按规定应编制静压力容积修正表，以供计量时的容积修正。由于储液密度不同，在同一高度下，压力也将不同，故在制表时应按4℃纯水密度1000㎏/计算修正量，当使用时，再与储液的实际密度相乘，即得储液的容积增大值。