阻挡气缸主要用来阻挡工装板的运动,使工装板定于正确位置。当压缩空气通过控制阀进入气缸上部,使活塞带动挡杆下降,被挡住的工装板放行。当控制阀放气,活塞在弹簧作用下复位,使下一工装板被挡住。为工位改变,暂时不需要挡住工装板,可以人为压下挡杆,并旋转一个角度,就能使挡杆失效。因此阻挡气缸主要用于生产线上托盘的止停,所以也叫止动气缸,由于其工作行程固定,因此也有公司叫定程杆气缸。
倍速链阻挡气缸结构上采用气缸与弹簧结构,未通气的时候在弹簧的作用下处于阻挡状态,通过行程开关(可以使脚踏阀)控制气体进去气缸,此时气缸下降,放行,行程开关松开,气缸在弹簧的作用下,回弹成阻挡状态。