阻挡气缸主要用来阻挡工装板的运动，使工装板定于正确位置。当压缩空气通过控制阀进入气缸上部，使活塞带动挡杆下降，被挡住的工装板放行。当控制阀放气，活塞在弹簧作用下复位，使下一工装板被挡住。为工位改变，暂时不需要挡住工装板，可以人为压下挡杆，并旋转一个角度，就能使挡杆失效。因此阻挡气缸主要用于生产线上托盘的止停，所以也叫止动气缸，由于其工作行程固定，因此也有公司叫定程杆气缸。
倍速链阻挡气缸结构上采用气缸与弹簧结构，未通气的时候在弹簧的作用下处于阻挡状态，通过行程开关（可以使脚踏阀）控制气体进去气缸，此时气缸下降，放行，行程开关松开，气缸在弹簧的作用下，回弹成阻挡状态。
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