空压机储气罐的设计

　　储气罐在空压机内起到的作用是储存压缩机机油；缓冲压缩空气的流速；是油气分离芯前级液态油分离作用。

　　储油罐是油气分离芯处理含油量的决定因素，储油罐的设计合理是降低压缩空气的含油量，如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大，同时加大能源损耗。

　　在空压机的设备怎样才能降低能源的损耗，储油罐的设计怎么样才算合理。不同品牌的空压机所设计的储油罐都不一样，储油罐的合理设计要注意几点参数：

　　（1）了解压缩机头的出气流量和压缩机头需要的喷油流量，参数可以向压缩机头生产商索取。

　　（2）压缩空气在7bar压力时进储油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范围内，这时要技术压缩机头到储油罐的管径需要配置多大。

　　(3)压缩空气在7bar压力是储油罐之内的流速要求最大是V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所产生的离心力和速度、方向来计算压缩空气余下的含油量。

　　（4）在储油罐内的压缩空气进入油分离芯的流速控制在V2=0.7m/s，同时进入油气分离芯的压缩空气的含油量在5-10g/m3之内，可以在回油管上收集油量来检测进油气分离芯的压缩空气含油量。

　　(5)计算空压机所需要的喷油量，在储油罐内的机油的油面到油气分离芯的底部距离不能小于300mm。否则，会加大油气分离芯的油量处理，造成压缩空气的含油量增大。储油罐的设计是参考德国“MANN+HUMMEL”集团油气分离芯的处理流速和处理含油量来计算，流量按DIN1945标准(在7bar工作压力下)来计算。