S8M型圆形齿同步带：多楔带轮的传动比和选型方法

　　多楔带轮的传动比

　　多楔带轮是多楔齿形带轮的一个重要的参数，它会直接影响到传动的结构稳定和多楔带的使用寿命。

　　在多楔带轮的传动比已经定下来的情况下，采用比较少的小多楔带轮可以使得传动的结构紧凑，同时又能节省材料和制作费用。但是当小的多楔带轮楔数过少，则会使多楔带包绕在多楔带轮上面时，因为同时啮合的齿数减少，从而容易造成多楔带的带齿承载过大而使多楔带被剪断。

　　此外如果多楔带轮的轮体过小的话，则会使多楔带轮的直径减小，从而使多楔带进入多楔带轮的时候，多楔带的弯曲应力变大，容易导致多楔带产生弯曲疲劳从而破坏多楔带。因此，对于小带轮的齿数也会有一定的限制，可以允许使用最小的齿数。

　　多楔带轮选型方法

　　1、根据所运输产品的种类和多楔带轮所适用的范围来选择自身所需要的多楔带轮型号。

　　2、根据多楔带轮传动的结构特征，确定多楔带轮所需要的大小。

　　3、根据几个额定的功率，额定的转速，包角的修正系数和长度的修正系数来计算出多楔带轮所需要的楔数。

　　4、根据多楔带轮工作时的张力，来确定多楔带轮安装时所需要的初试张力。

　　5、根据多楔带轮传动时的额定功率，来确定是否需要增加压力轮，或者张紧轮。

　　多楔带轮优势与特点

　　1、多楔带轮工作时传动功率较大，在所占空间相同的情况下，它的传动功率要比普通的V带要高上30％。

　　2、多楔带轮的传动系统结构较为紧凑，可以在传动的功率相同的情况下，多楔带轮装置所占用的空间位置要比普通的V带小上25％。

　　3、 由于多楔带的带体比较薄，本身又比较富有柔软性，所以可以适应于多楔带轮直径较小的传动中，也可以适用于高速的传动。

　　4、多楔带轮在工作时所发出的振动小，热量小，运转时平稳。

　　5、多楔带轮在传动的时候拥有耐油，耐热，耐高温等特点，使用的寿命较长。