伊顿推出Bussmann系列电动汽车（EV）熔断器介绍

　　产物采用立异手艺，不只能供给杰出的电，还可以或许协助汽车提高机能，实现更长驾驶里程。

　　新推出的系列熔断器旨在的电动和夹杂动力汽车设备，此中包罗高压大容量电池、电力转换设备、接触器、电缆以及其他辅助电，从而加强电气系统平安性并降低潜在的保修成本。

　　Bussmann?系列电动汽车熔断器可以或许为低至135%的额定电流供给，合用于各类过流环境，能够避免由轮回委靡形成的干扰运转。此外，新推出的系列熔断器还配备了20KA分断能力，可以或许为毛病电流较大、容量较大、愈加高效的车辆电池供给，从而实现车辆更长驾驶里程。

　　伊顿产物司理KevinCalzada暗示：“在电动和夹杂动力汽车使用中，电气系统常常处于极限运转形态。作为熔断电设想制造方面的全球带领者，伊顿依托其100多年的手艺经验为将来的电动汽车供给了靠得住及可预测的。”

　　该系列熔断器采用了紧凑型的轻量化设想，与保守的电动汽车快速熔断器比拟可以或许节流高达48%的空间，分量也减轻了一半。此外，这种紧凑型设想还可以或许让拆卸零件变得更小并提拔能源效率，从而协助实现车辆更长驾驶里程。

　　Bussmann?系列电动汽车熔断器的额定电压比日本汽车工业协会（JASO）D622尺度超出跨越11%。避免了将来电池系统针对更高电压进行研发优化后需对电进行从头设想或从头验证。此外，凭仗靠得住的质量规划和设想东西，这一新推出的系列电动汽车熔断器达到了美国汽车工业步履集团（AI熔断器AG）、产质量量先期筹谋（APQP）以及六西格玛设想（DFSS）等一系列尺度。

　　这一新型熔断处理方案合用于三种尺寸的螺栓紧固壳体，可以或许为额定电流50-400A、直流电压（Vdc）高达500V的大功率电池充电和办理系统供给。此外，新推出的10x38mm紧凑型熔断器可以或许为额定电流5-50A、直流电压（Vdc）高达500V的辅助电气系统供给，供给了四种终接模式，以满足分歧的使用需求。

　　针对高于500V的电动汽车电需求，伊顿可操纵其手艺特长设想并制造定制化处理方案，从而满足多样化的使用需求。伊顿可以或许供给额定直流电压（Vdc）高于1000V、额定电流大于1000A的高机能熔断器，满足电动或夹杂动力汽车的各类电气要求。颠末奇特设想后，这类熔断器能够满足包罗防振、防冲击、特殊安装要求、耐高温等一系列特殊需求。