钢轨超声波探伤仪

　　　超声波检测方法GCT-8 型钢轨超声波探伤仪，是我所自主研发的全新数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷，是新一代实用、可靠的钢轨探伤设备。GCT-8 型钢轨探伤仪具有如下特点：

　　1、7+1 个探测通道。 7 个通道用于钢轨探伤，4 个70°通道，2 个37°通道、1 个0°通道。与现有同类仪器相比增加了两个70°探头，加强了对轨头核伤的扫查密度，弥补了同类产品颚部三角区的探测盲区，提高了缺陷检出率。 备有一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，预置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探头和直探头参数。可用于对缺陷精确校对或进行焊缝探伤作业。

　　2、A/B 两种检测模式。 具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的钢轨探伤作业。在A显模式下，仪器可同时进行B超图像记录，按1 个键就可以方便地转为B显模式，并显示960mm范围内钢轨的B超图像。 A/B两种模式都具有存储/回放功能。仪器的内存可以记录A型单幅和动态图像，其中动态图像可以累计记录60 分钟，B超图像可记录2000 多幅。可在仪器上直接回放，也可通过U盘上传到微机处理、保存。

　　3、配备有探伤作业记录装置(GPS 定位系统)。 采用GPS卫星定位技术、高精度位移编码器，对探伤作业的轨迹、上/下道时间、推行速度、推行里程等进行记录。 记录报警点的B超图像和探伤作业参数(日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、电池电压等)。 这些信息由外置U盘进行全程记录。可满足30 天以上的记录要求。与本仪器配套的上位机软件可以处理U盘记录的全部信息，可以显示作业路线图、报警点等，并可生成探伤作业报告，便于汇总存档、复检、打印等。 该仪器采用5.7 英寸高亮度、快速反应的EL显示屏，可在强光下(在无遮光罩的情况)、

　　4、大屏幕EL显示器。 隧道内或夜间工作。

　　5、理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。补偿曲线多达160 个补偿调整点，它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。

　　6、探头自检功能与自动增益控制。 仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行自动检测并提示。 仪器在自动增益控制状态下工作时，可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况进行自动增益的调整，使仪器达到最佳的探伤状态。减少了人工调整灵敏度不当造成漏查和误报。

　　7、伤波定位计算。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程等参数，方便检测。

　　8、环境适应性好。主机外壳为防雨、防风沙设计，可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40～50℃环境温度范围正常工作。 适用范围 GCT-8 是一种数字化钢轨探伤仪，适用于： 钢轨探伤 校对及焊缝探伤 B 超检测 技术指标 1. 探测通道：8 个(含1 个校对通道) 2. 工作频率：2MHz 3. 重复探测频率：300Hz 4. 探测范围：0～200±4mm 适于43kg/m 和50kg/m 钢轨(A～G 通道) 0～250±5mm 适于60kg/m 和75kg/m 钢轨(A～G 通道) 0～200±4mm 适于K0、K1、K1.5、K2.5 (H 通道) 0～300±6mm 适于K0.8、K1 (H 通道) 5. 探测灵敏度余量：70°通道，灵敏度余量>40dB 37°通道，灵敏度余量>40dB 0°通道，灵敏度余量>46dB 6. 动态范围：≥16dB(抑制小)，2～6dB(抑制大);≥26dB(校对及焊缝检测) 7. 水平线性误差：≤2% 8. 重直线性误差：≤15% 9. 增益控制范围：0～80dB 10. 衰减器误差：每12dB 不大于1dB 11. 报警阈值：回波大于满幅度的70%±10% (A~G 通道反射式报警) 回波小于回波满幅度的30%±10% (A~G 通道穿透式报警) 回波大于满幅度的50%±10% (H 通道) 12. 自动增益误差：≤±4dB 13. 储存文件：≥2000 个 14. 动态A脉冲图像：≥60 分钟 15. 工作电压：24V 16. 额定功耗：9W 17. 工作温度：-40℃～50℃ 18. 耦合剂容量：20L 19. 重 量：28 ㎏