车削中心
车削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗，以及副主轴的功能，使车件需要二次，三次加工的工序在车削中心上一次完成。车削中心按刀塔形式可以分为栉式和刀塔式两种。栉式是刀具在三个面不同方位排上多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐标的移动来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，其局限性是加工的工作大小和刀具的数量有冲突，工件大了，刀具要减少，不利于大工件复杂工序的加工，优点是换刀速度快，加工时间短，是小工件高效加工的首选。
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车削中心比数控车床工艺范围宽，工件一次安装，几乎能完成所有表面的加工，如内外圆表面、端面、沟槽、内外圆及端面上的螺旋槽、非回转轴心线上的轴向孔、径向孔等；
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传统的机床一般只能完成某一种或某一类加工，如车床完成车削，铣床完成铣削等等，有的甚至粗、精加工也要分别在不同机床上完成。为了减少辅助时间，提高加工精度和效率，数控机床工序和功能复合化的发展趋势日益明显，多工序、多功能复合加工的新颖机床不断涌现。
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数控机床及加工中心是通过数控系统以数字方式控制刀具的运动以实现对工件的切削,在加工过程中，需要将所用刀具的几何尺寸（如刀具的长度、直径等）输进数控系统，以确定并控制刀具的运动轨迹。如机床未配置刀具丈量装置，则只能采用实切法来确定所用刀具的几何尺寸（即刀具刀补值），即通过丈量加工出工件的实际尺寸来修正数控系统中的刀具补偿参数及相应的控制程序。
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车削中心该产品能实现X、Z、C三轴联动，用于加工各类轴类、盘类零件，除可车削各种螺纹，内外圆、圆锥及回转体的内外曲面外，还可进行轴向、径向的钻、铰、镗孔，平面和曲面铣削等加工。该产品广泛应用于汽车、电子、军工、化学、轨道交通、家电、工程机械等加工行业。
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数控车床和车削中心的区别是大家都在关注的问题,但是很多人却无从找到该方面详细的记载.本文将要借此机会带大家从不同方面更合理的认识数控车床与车削中心的区别,希望更多人从本文得到欲求的信息。
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数控卧式车床是目前较为广泛使用的数控机床，主要用于轴类和盘类回转体零件的多种工序加工。数控车床的刀架由伺服电动机驱动可实现Z轴和X轴联动，主轴能自动变速，刀架能自动寻刀，具有齿轮间隙。刀具磨损等多种补偿功能。具有高精度，高效率、高柔性化等综合特点，适合中小批量形状复杂零件的多品种、多规格生产。
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