电动油泵的结构原理简述

　　电动油泵的结构原理简述

　　海力B系列电动泵站由电机，CFZB系列轴向柱塞泵（高压泵），低压齿轮泵，控制系统，油箱等组成。

　　1、CFZB系列轴向柱塞泵（高压泵）

　　该系列泵为我厂自行研制的专利产品阀式配流轴向柱塞泵，容积效率达90%以上，该泵由电机直接带动泵轴旋转，在倾斜盘的作用下，柱塞沿柱塞套作上下往复运动，液压油经进油阀吸入，从排油阀排出，进入系统油路。

　　2、低压泵

　　低压泵为齿轮泵

　　3、控制阀

　　（1）CZF4M/SC超高压组合阀包括高压安全阀，低压卸荷溢流阀，高，低压单向阀。

　　工作原理：低压时，高低压泵经高，低压单向阀同时供油，当工作压力大于2.5MPa时,高压油使液压控低压溢流阀开启,低压泵臼动空载回油(低压油在高压油不起作用情况下。也具有自行开启低压溢阀功能。该阀起安全作用)

　　（2）34SZHP 6M超高压手动换向阀为中位卸荷式三位四通换向阀，该阀为分配式转阀，其抗污染性较好，换向可靠，维修方便，具有保压功能。

　　四、使用须知

　　该系列泵的工作介质为YB-N32液压油，环境温度低于10`C时，可改用YB-N22号液压油，环境温度高于40`C时，可改用YB-N46液压油。

　　工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。

　　油泵正常工作温度为10`C-50`C。油温过高，需采取冷却措施或停泵，油温过低时，需采取加温措施或低压运转来提高油温。

　　电机起动前，需将换向阀换至中半位。点动数次，以防高压泵吸空，空气排除后方可使用。

　　本泵出厂时调定的工作压力不得任意提高。

　　高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。当检查做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。

　　该系列泵每年检修一次。全部零件用煤油清洗，注意保护各配合表面，不得任意磕碰，装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻。五、常见故障及排除方法