SMC滑台气缸知识以及应用常识

　　SMC滑台气缸知识以及应用常识

　　SMC气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。英文名：cylinder.

　　今天小编来讲解下SMC滑台气缸知识：

　　SMC滑台气缸是将滑台通过各种导轨与气缸紧凑的一体化的气动元件。工件可安装在滑台上，通过气缸推动滑台运动。适用于精密组装、定位、传送工件等。主要特点是：滑台气缸的活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端含有板可以牢牢固定在机台上，滑台在活塞杆上进行往复移动，这就是我们工业机械设备中常用的滑台气缸。在工业机械设备上应用很广的气缸，它的销量也是在各大系列中占据十分大的比重，一来可能是因为SMC滑台气缸的高质量高性价比的缘故，二来也许是由于用到SMC滑台气缸的机器或者说厂家的需求在加大，也从某种程度上反映了这一系列的畅销程度。

　　总之，随着科技以及研究力度的加大，SMC公司也将对各大主打系列产品的性能和质量有更高的要求，SMC滑台气缸也将会随着其他系列产品一样，为广大的客户群体提供优质的产品服务!

　　SMC滑台气缸系列：

　　SMC小型气动滑台 MXH

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXH 双作用6,10,16,20特长无端部轨道的直线导轨与工作台一体化。由于采用小型直线导轨，滑台气缸具有优良的线性度及不回转精度。与MXU比较，允许力矩提高约6倍。可从3个方向配管。

　　SMC小型气动滑台 MXU

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXU 双作用6,10,16特长小型直线导轨与工作台一体化。由于采用小型直线导轨，滑台气缸具有优良的线性度及不回转精度。可从3个方向配管。

　　SMC气动滑台 MXS

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXS 双作用6,8,12,16,20,25对称形MXS□L 特长工作台与气缸紧凑的一体化。最适合精密组装用的气动滑台。高刚性/高精度。由于采用十字滚柱导轨，可实现无松动的平稳运动。小型/轻量。由于采用双缸结构，得到两倍的输出力。

　　SMC气动滑台 MXQ

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXQ 双作用6,8,12,16,20,25对称形MXQ□L 特长导轨与滑台一体化。采用循环式直线导轨，故刚性高、精度高。

　　SMC薄型气动滑台 MXF

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXF 双作用8,12,16,20特长导轨部与气缸平行结构，超薄型气动滑台。

　　SMC气动滑台 MXW

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXW 双作用8,12,16,20,25特长直线导轨可对应长行程。在整个行程范围内，保持滑台刚性一致。

　　SMC气动滑台 MXJ

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXJ 双作用4,6,8特长前面安装部分与滑台一体化，实现前面、上面安装的高精度、高刚性。滑动平行度：0.005mm高度：10mm／宽度：20mm／长度：43mm(MXJ4)

　　SMC气动滑台 MXP

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXPJ 双作用6MXP 6,8,10,12,16特长气缸内置于直线导轨上小型气动滑台。

　　SMC长行程气动滑台 MXY

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MXY 双作用6,10,12特长高刚性、高精度、最长400mm行程。

　　SMC高精度气缸 MTS

　　形式系列/CAD动作方式缸径 (mm)标准型MTS 双作用8,12,16,20,25,32,40特长具有内部导向功能的高精度气缸。

　　SMC滑台气缸使用说明：

　　1、对空气质量的要求

　　要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。

　　2、对使用环境的要求

　　在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

　　气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。

　　在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。

　　标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。

　　3、关于气缸的润滑

　　给油润滑的气缸，应配置流量合适的油雾器。

　　不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。

　　给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。

　　4、关于气缸的负载

　　活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。

　　负载方向有变化时，活塞杆前端与负载最好使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。

　　气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。

　　5、关于气缸的安装

　　安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内。

　　6、气缸的速度调整

　　使用速度控制阀进行气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不超过最大回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。

　　7、气缸的缓冲

　　气缸的运动能量不能靠气缸自身完全吸收时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器）或设计缓冲回路。

　　8、关于气缸的自动操作

　　自动操作的装置，在机构或回路上，要有防止因误操作和气缸动作周期发生混乱造成人身及装置损伤的对策。

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