润滑脂的知识

　　润滑脂的组成

　　润滑脂由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。

　　1、合成润滑脂的特点

　　合成润滑脂是指基础油为合成油或者稠化剂是非脂肪酸皂类的化合物的润滑脂。

　　合成润滑脂根据基础油分类，主要品种有酯类油脂、聚烯烃脂、聚醚油脂、硅油脂与氟油润滑脂等。

　　合成润滑脂根据稠化剂分类，主要有酰胺脂、聚脲脂、硅胶脂、膨润土脂、含氟稠化剂润滑脂等。

　　合成润滑脂的特点，通常可以满足一般矿物油或者天然油脂不能满足的使用要求，如：低温、高温、高负荷、高转速、高真空、高能辐射、强氧化介质和长寿命润滑要求等。

　　合成润滑脂与矿油润滑脂相比的最大优势：合成润滑脂大大拓宽了润滑脂的使用温度范围，大大提高了摩擦部件的可靠性——即延长了使用寿命。

　　2、润滑脂主要理化指标

　　（1）润滑脂的锥入度

　　在规定重量、时间和温度的条件下，标准锥体利用自重刺入润滑脂样品的深度，单位为0.1mm；锥入度反映润滑脂的软硬程度，是设备润滑选择润滑脂的重要指标之一。

　　锥入度按照测定方法分为五种：

　　工作锥入度、延长工作锥入度、未搅动锥入度、未工作锥入度、块锥入度。

　　（2）润滑脂的滴点

　　一般说来，滴点是指润滑脂从固态变成液态的温度点，单位℃；是用以反映润滑脂高温使用性能的指标之一。

　　（3）低温相似粘度

　　用以反映润滑脂低温流动性能，单位泊或者Pa·s（1泊=0.1 Pa·s ），是选择低温润滑脂要参考的重要指标；相同温度下，粘度数值越小则低温性越好。

　　（4）低温转矩

　　用以反应润滑脂低温状态下的启动和运转能力，单位N·m。

　　（5）最大无卡咬负荷PB

　　在一定温度、转速下，钢球在润滑状态下不发生卡咬的最大负荷，单位N，此指标测量值越高，说明润滑脂润滑性能越好。

　　（6）烧结负荷PD

　　在一定温度、转速下逐级增大负荷，当上方钢球和下方钢球因负荷过重而发生高温烧结，设备不得不停止运转的负荷即烧结负荷，单位N，烧结负荷越高，说明润滑脂的极压润滑性能越好。

　　（7）磨斑直径d

　　在一定温度、转速、负荷和运转时间下，承重钢球表面因摩擦导致磨损斑痕直径的大小，单位mm，磨斑直径越小，说明润滑脂的抗磨损能力越好。

　　（8）润滑脂抗水淋试验

　　在一定温度下，以一定的水流量直接冲刷装有润滑脂的运转中的轴承，考察一定时间后，润滑脂被冲掉的量，用重量百分比（w/w%）表示。抗水性能对钢厂许多工况条件下运行的设备都非常重要。

　　（9）高温钢网分油

　　在高温条件下，其自重将润滑脂中的基础油压出量的多少，单位w/w%（重量百分比）；用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能，

　　（10）润滑脂蒸发试验

　　一定时间温度下，润滑脂蒸发损失量，用w/w%（重量百分比）表示，润滑脂蒸发是衡量润滑脂高温性能的重要参数，润滑脂在使用过程中因为蒸发变干，会导致润滑失效，直至设备损坏。