MRO > 资源社区 > 制冷及暖通 > 制冷系统 > 油压差调节阀

油压差调节阀

油压差调节阀的工作原理是:当油泵供油压力超过系统设定压力时,膜片控制的阀就打开,让燃油进入回油管,过多的燃油就在无压力状态下流回油箱,真空连接压力调节器的弹簧室和进气歧管,该管从节气门后获取真空。 这样燃油系统的压力就与进气歧管的绝对压力有关,从而在喷油嘴处形式稳定的压力差,而与节气门的位置无关。这意味着喷油量仅依赖于喷油嘴开启时间(喷油时间)。当关闭发动机后,压力调节器会维持200-300kpa(28-43psi)的余压。

油压差调节阀的相关文章

  • 自力式油压差控制阀选择注意事项

      压差控制阀压差控制阀,不需任何外来能源,依靠被调介质自身压力变化进行自动调节,自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量变化,恒定用户进出口压差,特别适用于分户计量或自动控制系统中,有助于系统运行...
  • 自力式油压差控制阀的使用方法

      自力式压差控制阀不需外来能源依靠被控介质自身压力变化进行自动调节,自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量偏差恒定用户进出口压差,有助于稳定系统运行,特别适用分户计量或自动控制系统中。  采用自...
  • 油压差控制阀的特点和使用方法

      使用压差控制阀的目的是使热用户能够在一定范围内根据用热需要调节流量,使用压差控制阀的供热系统是一个变流量系统。但目前多数供热管网是根据供暖的基本需要确定的,管网系统实际很难做到按需无限制供热,势必...
  • 可调式油压差控制阀的性能及特点

      可调式压差控制阀亦称动态压差控制阀,动态压差平衡阀,是一种自动恒定压差的水力工况平衡用阀,应用于集中供热、中央空调等水系统中,有利于被控系统各用户和各末端装置的自主调节,尤其适用于分户计量供暖系统...
  • ZYC型自力式油压差控制阀的特点

      ZYC型自力式压差控制阀(亦称压差控制器),不需外来能源,依靠被调介质自身压力变化进行自动调节,自动消除管网的剩余压头及压力波动引起的流量变化,恒定用户进出口压差,有助于稳定系统运行。  自力式压...