汽车节流阀的作用、节流阀的性能要求及分类

文/ 发布于2019-01-16 浏览次数:353

节流阀是改变节流截面或其长度来控制流体流量的阀门。节流阀跟单向节流阀是一种简易的流量控制阀,在定量泵液压系统里,节流阀跟溢流阀相配合,能组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀一般在汽车的发动机上会使用到,那么大家知道汽车节流阀的作用是什么吗?

 

汽车节流阀.jpg


  汽车节流阀的作用

 

  汽车节流阀安装在发动机上,用来控制进入气缸燃烧的油量(俗称油门),开度越大,进入气缸的燃油混合气越多,发动机转速越高,改变油门的开度,从而达到控制发动机转速的高低;变速器安装在发动机与车轮的传动系统之间,是用来传递发动机的动力和改变发动机与车轮之间传动比的(通俗地说就是扭力)。如果不要变速器,只用节气门(油门)来控制车辆的速度,油门大速度快,车辆的最高行驶速度就等于油门的最大开度,那不浪费很多发动机的动力资源,而且会很耗油。

 

  节流阀的性能要求

 

  对节流阀的性能要求是流量调节范围大,流量一压差变化平滑;内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;调节力矩小,动作灵敏。

  节流阀的外形结构与截止阀并无区别,只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。

  介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏,即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响,阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成顶尖角为140~180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推荐在小缝隙下节流。

 

  节流阀的分类

 

  节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。

  可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备。

  滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。

  以上就是给朋友们介绍的关于汽车节流阀的作用、节流阀的性能要求及分类的相关知识了。节流阀无流量负反馈的功能,没法补偿由负载变化所导致的速度不稳定,只是用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

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