AIRFORCE气动避震基础版 高尔夫4代HF改装案例

　　前言在这个满大街是高尔夫6代，马上高尔夫7代就要上市的年代。来写一篇高尔夫4代的文章，不知能不能唤起大家对当年高尔夫4代的回忆，毕竟大部分北方人在刚开始玩车的那个年代，是高尔夫4代、宝来将改装的文化带给我们。顺便我也向曾经拥有过和正在拥有高4的车友们致敬了。

　　生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班，周末去逛个商场。如果改装过于夸张，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代，低调、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调、沉稳、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致。用一句话来概括就是“简约不简单”。

　　轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一，样式的好坏和轮胎数据的搭配，都能够严重的影响到车的整体效果。正如这台车使用的这套经典的BBS RS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据，搭配上前215 35后225 35的南港轮胎，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果，再把与之配合的空气避震释放到最底，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质。

　　气动/动力为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾Air Force出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。

　　动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型， 动力上原厂的1.6L 20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错。但就目前的设定来看，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要。

　　改装清单：

　　内饰全黑处理

　　顶棚翻毛皮装饰

　　真皮酱红色座椅

　　R32前杠

　　宝来HS后杠

　　FK无标中网

　　机器盖及后备箱盖抹平处理

　　SUPERSPRINT中尾段排气

　　SIMOTA 超导流碳纤维进气系统

　　BBS RS 18寸轮毂前8.5J后9.5J

　　AIRFORCE气动避震基础版