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  • 电动车充电器维修方法及使用注意事项

    文/ 发布于2017-12-22 浏览次数:4817

      电动车的能量来源就是电池,有电动车的人都知道,电池是电动车寿命的决定性因素,所以电动车充电器是非常重要的。电动车使用时间久了之后,时常会出现一些故障,下面小编就来为大家说说电动车充电器维修方法及使用注意事项。


    电动车充电器1_看图王.jpg


      电动车充电器维修方法


      1、输出电压正常,但充电电流很小

      遇到这种情况时,应该检查器件是否有接触不良或损坏,如果一切正常,那么要更换充电器来排除故障。

      2、严重发热,有外壳烧化变形现象

      这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为:电压工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致电压损坏。可将虚焊处重新焊接好。如仍不能排除故障,则需检查是否有元器件开路。

      3、充电时电源指示灯亮,充电指示灯橙色

      首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的保险丝是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。

      另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压档(200V档)测量一下充电器的空载出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同),如果没有的话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。

      注意:在更换充电器的输出线时,一定要注意原机的正负不要接反。

      4、电源指示灯不亮,充电指示灯不亮,充电指示灯不亮

      检查充电器输入电源插头是否连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中,若情况依旧,将充电品外壳打开,观察一下机内保险丝连接是否完好,有无断路,如没有断路,现检查电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊现象。另外,开路也会引直起述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换在安培的保险丝(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查其元件有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。


    电动车充电器3_看图王.jpg


      5、发热量在,且伴有异常响声,充不进电

      故障原因是输出级消振阻容损坏所致。另外,元器件的开路或虚焊也会引起上述故障。

      6、输出部分铜箔烧断

      打开充电器后现充电器输出部分铜箔烧断,这通常是将电池正负极反接的结果,由此而引起的故障将会导致充电器许多元器件损坏。如果充电器保险丝没有坏,则通常更换元器件后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断,则故障较严重,有可能要声,电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁

      故障原因是元器件损坏,可更换损坏元器件,并使充电器输出电压在正常工作范围内。

      充电器电压参数表如下


    充电器电压参数表如下.jpg

      充电器实际电流如下


    充电器实际电流如下.jpg


      电动车充电器使用注意事项


      1、不要随意更换原配充电器

      不同车型所配的充电器参数基本都不一样,大部分人对充电器不了解,充电器坏了就随意更换一个充电器,那样不知道对电池造成多大的损害,在没有把握的时候不要随意更换充电器。

      首先,确定电动车的电池电压V、或者是原充电器的输出电压。

      看电池判断电压:一般电池组里有好几个电池组成。型号是6—DZM—12/20,是6的,说明每个电池是12V的。所以,您看您自己的电动车有几个电池,4个电池就是48V。对于8—DZM—12/20的电池,每个电池是16V,4个电池组成的就是64V。

      其次,确定电动车电池的电池容量AH、或者是原充电器的输出电流。

      1)看原充电器判断容量:原充电器输出电流是1.8A的说明电池是12AH。

      2)看电池判断电压:一般电池盒里面的电池都有写型号,比如6—DZM—12,12说明是12AH的电池,6—DZM—20,20说明是20AH的电池。

      3)根据充电一次跑的里程判断:一般来说,1年左右的电池,充满一次跑25-40公里的,12AH的充电器比较合适。跑45-60公里的,20AH的比较合适。

      最后,确定电动车的充电器接口形状正负极。

      市场上较普遍的接口有4种,T型品字头、三竖品字头、中横品字头、圆头。


    电动车充电器4_看图王.jpg


      2、不买低价劣质充电器

      当电池饱和时,劣质充电器风扇工作停止,不再进行散热。当电池处于过充时,如果散热扇再停止工作,充电器的温度则会成倍升高,不仅会把充电器烧坏,严重时会发生短路起火。

      一般来说电池损坏有4种原因:失水、硫化、失衡、热失控(充鼓)。而前两项几乎占据市场电池损坏的97%。而充电模式不一样,失水也不一样。所以,选择通过国家检测的优质品牌充电器是有保证的。

      3、充电器不能剧烈颠簸

      电器基本上都不耐强烈震动,强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移,造成充电器充电状态不正常,甚至引发事故。因此充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中。如确要携带,应包裹缓冲物放置在车上工具箱内,避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。

      4、注意充电的环境

      目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。充电也是一个放热的过程,最好把电池和充电器安排在有通风的室内环境下充电。

      5、充电器上不覆盖物品

      充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服、棉被等物品覆盖,容易导致起火。


    电动车充电器2.jpg


      在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明,并严格遵守,尤其是充电时间上,不要觉得时间越长容量越大,时间过长会损坏电池,会缩短充电器的某些元器件的寿命,甚至导致火灾。

      在此提醒大家,最好使用含有BMS电池保护系统的电动车,在充电过程中可以尽量缩小大家的安全隐患,做到安全出行!

      电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备,好的电动车充电器是采用正负脉冲技术,能有效地防止、抑制、消除蓄电池的硫化、极化。

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