高速润滑脂的应用前景

　　随着工业生产对效率的追求，生产设备的精度和速度都不断地提高，这便对设备关键部位的润滑提出了更好的要求。

　　早年间设备运转的要求并不苛刻，常见的锂皂基等润滑脂基本上就可以满足轴承、链条都部件的润滑。但随着效率的提高，各个部位的运转速度越来越快，速度、温升等都对润滑有了直接的影响。这时，常见的润滑脂就很难在满足运转要求。常常会出现甩飞、滴落或是短时间内氧化变黑的现象。

　　机加工方面尤为如此。工序间隔、加工工时越来越短，加工速度越来越快，机床的运转速度也就越高。这就要求负责要求传输的主轴轴承的转速越来越快。早先的润滑脂在涂抹后，就很难适应轴承的高转速环境，很快便会被甩落，造成轴承润滑不良卡死。只能选用有针对性的高速轴承。但随着转速的越来越快，高速润滑脂虽然能适应高转速环境，却对轴承散热有一定影响。所以在更高转速的情况下，机床的主轴都采用油润滑或油气润滑。

　　这里需要先介绍下衡量速度高低的数值——DN值。它表示是轴承的速度极限，由轴承的内径或轴的外径（mm）与轴承的转速（r/min）相乘得到，在润滑行业常取内外径的平均值。一般DN值超过30万算可以算作高速运转，当高于60万时就可以定义为超高速。

　　DN值的采用相当于变相地把轴承的角速度转变成线速度，这不仅是对速度的衡量，也是对离心力体现。如果一个轴承转速并不快，但它的直径很大，那么起到润滑作用的润滑脂在轴承腔里面受到的离心力也是十分巨大的，甚至可能超过高转速、小直径的轴承。所以将DN值引入速度对比是更科学的比较方法。

　　现在的高速润滑脂基本上都可以满足DN值在80万以上的要求。目前常见的高速脂大致分两种，按皂基的不同，可分为单皂锂和复合钡。基础油是一样的，多为合成油与矿物油的混合物。两者的不同在于复合钡的耐温更高，且DN值可以高达100万以上。但价格要更高一些。不过由于钡是重金属，所以在欧盟诸国是禁止使用的。KLUBER公司曾开发过一款复合钙的高速脂来替代复合钡，但效果相对一般。

　　目前高速脂在我国应用最多的行业就属纺织了。无论是毛纺、棉纺还是人工化纤，在纺线设备上都存在着大量高速轴承。最早这种设备都是从欧洲苏拉集团进口过来的，现在多以巴马格、春田等设备为主。它比我国早先使用的纺线机速度更快，效率更好。由于我国最早使用的都是以锭子油为润滑的纺织设备，厂房环境无法做到十分清洁，并且时不时会把纺好的线沾染上油污。而这些进口设备更多的是电机直连的，不需要靠皮带传递。所以能源消耗更小，而且哪怕一处出现问题，也不会影响到整个设备的运行。

　　这几年，国内仿作的设备越来越多，质量也越来越好。主要都是以高速轴承为主的纺线设备。针对这种情况，恩欧凯公司（

　　）和ARDDECA推出复合钡基的高速润滑脂，在实际使用中达一年之久，得到多家毛纺、化纤企业的认可。

　　而在这种工况下，前面提到的单皂锂高速润滑产品就不适用了。因为纺线设备的轴承被包裹在设备上面，散热并不好。所以大部分单皂产品很难满足温升后的要求，容易出现变稀流走的现象。而且轴承的位置也不便于拆卸，故对润滑脂的寿命要求较高。

　　高速润滑脂的寿命不仅和速度有关，温度、压强都对其有直接影响。好在正常的工作条件下，空气压强会有十分巨大的变化。所以在温度相同的情况下，润滑脂的寿命主要看轴承的速度。速度越快，使用寿命越短。同样，速度相同的情况下，温度和寿命也成正比的。一般来说，每升高10~15摄氏度，润滑脂的寿命就要减半。

　　目前在纺织行业能够满足长时间（至少一年）润滑寿命的润滑脂，除ARDDECA产品外，更多的是进口品牌。如：KLUBER

　　ISOFLEX NBU

　　15。但受到经济利益的驱动，KLUBER等产品的假货居多，鱼目混杂。这对使用的企业客户造成了极大的侵害。但由于客户没有相关的润滑脂知识，更没有相应的检测设备，只能是从颜色、感官上出发，就让山寨品钻了控制。这中情况在南方极为普遍。

　　不光是在纺织化纤行业，其他使用到高速润滑脂的地方也受到了波及。例如：电路板SMT行业。在进入焊接炉前，需要进行贴片工艺，即把需要的集成块、电阻等放置到设定好的位置。这是项精度要求非常高的工艺，主要靠三条高精密的滚珠丝杆来定位。这里面便需要到高速润滑脂。可一旦使用的润滑达不到要求，便会磨损丝杆里的滚珠，造成无法在准确位置急停。或者出现颠簸、爬行等情况，影响到最终的产品精度及质量。

　　除了上述行业外，使用到润滑脂的高速轴承在很多行业都有应用。如：精密的陶瓷制造设备。很多座便器、洗浴池等在上釉等工艺上，现代化的设备中都是依靠高速轴承来带动的。这里面还需要润滑脂有一定的抗水性和抗化学性能。另外，一些食品加工、电力输送、精密仪器以及其他特种行业多有高速润滑脂的身影。

　　当然，高速润滑脂也可以应用于非高速的地方。因为他的润滑性、粘度性较普通润滑脂都要优良，所以能体现出更好的润滑效果。而且高速润滑脂稠化剂的颗粒度都很精细，基础油的粘度又很低，所以在低温方面以及降低噪音方面都有很好的应用。