汽车节流阀的作用

　　汽车内部气体和液体的流量控制平衡使其更好的配合汽车行驶，汽车节流阀体在汽车内部存在的形式多样化，每个汽车品牌给予的设计也不相同，我们通过介绍一起去了解下。

　　汽车节流阀体介绍

　　他主要是通过节流面积的改变，节流长度的控制通过这样来进行流体流量的开关。节流阀和单向阀可以组成单向节流阀，这也是一种最为简单的流量控制阀门。在液压系统中节流阀是和溢流阀来进行配合控制的，然后通过进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统来进行配合。因此节流阀主要用于负载变化不是很大或者速度稳定的场合中。

　　汽车节流阀体性能要求

　　首先要进行流量调节的范围比较大，流量的压差变化最好是比较平滑。内部的泄漏量要很小，外部的泄露量也要很小。在调节的过程中力矩要很小，调节的动作要够灵敏。

　　其次节流阀体的外形结构和截止阀没有多大的区别，只不过在密封关闭的形状设计不同。很多种关闭件都是圆锥流线型，他可以通过横截面来达到流量和压力的控制。

　　最后介质在其流速是很大的，也会导致很多零件很快出现磨损，也被称之为气蚀的现象。所以材料拥有耐腐蚀的性能，呈现的形状是流线型圆锥体。由于开启的高度问题，一般不会提供小缝隙下节流。

　　汽车节流阀体特点

　　制造结构非常的简单，制造和维修的成本非常的低。由于调节的精度不是很高，不能作为调节来进行使用。由于密封面容易被腐蚀，也不能作为切断介质的作用，体现出来的密封性很差。

　　汽车节流阀体分类

　　按照通道方式的分类为直通式和角式两种，通过启闭件的形状分类有针形、沟形和窗形这三种。可调节节流阀主要使用的材质是硬质铝合金，设计的部位是阀针和阀芯两个部位，拥有耐磨和耐冲刷的性能。滑套式节流阀主要针对于噪音设计的，平衡杆结构使用的寿命很长调节的精度也提高很多。

　　汽车节流阀体应用

　　在使用的过程中不仅取决于节流口的面积大小，还与压差有关适合于速度稳定要求很小的场所。