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  • 液压泵维修分析

    文/ 发布于2017-08-10 浏览次数:539

      现象

      所谓发动机过热,是指发动机的温度超过正常的最高温度(80~90℃)范围,有时还看到有散热器开锅沸腾的现象。

      原因分析

      发动机过热,挖掘机液压泵维修挖掘机多路分配阀修理总的来讲是机体内的冷却水温度过高。引起发动机过热的常见原因有两点,即散热能力衰退和热负荷过大。

      引起散热能力衰退的原因有:

      (1)冷却水不足

      冷却水是冷却循环系统内热量的载体,也就是说发动机体内需带走的散热量是由水这个载体带走散发掉的,如果冷却系统的冷却液因泄漏或蒸发而减少,自然带走机体内的热量就会减少,使发动机内积蓄热量过多,即为发动机过热。引起冷却水减少的主要原因有以下二点:

      ①渗漏

      冷却系漏水多见于水泵水封损坏,管道破裂或接头连接不严密、散热器损坏而漏水、放水开关损坏或关闭不严、暖器设备漏水等,均会引起冷却系的冷却水减少,于是引起发动机过热。

      ②蒸发

      冷却系的水受温度影响而蒸发,同样也会使系统内的冷却水减少,若补给工作不及时,其结果与上相同。

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