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  • 地磅安装及参数

    文/ 发布于2017-07-11 浏览次数:856

    SCS系列数字式汽车衡,由钢结构模块式秤台,高精度数字式传感器和数字式称重控制显示仪组成。数字技术极大的提升了电子汽车衡的品质,使其调试方便,使用安全,维护简单,通讯便捷,智能化程度高,抗干扰力更强,传输距离更远。

    秤体采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

    西安地磅

    地磅的安装

    一、地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。

    二、承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。

    现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重三、点最大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t

    三、基础建造过程中,最好几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,绝对不能产生单独下沉的变化。

    四、纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。以60吨80吨汽车地磅为例:汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重点间高度误差不超过±3mm。

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